Hoe artikel 185 WvW werkt

Artikel 185 WvW biedt extra bescherming aan kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en voetgangers. Bij een aanrijding met een motorvoertuig is de bestuurder meestal (grotendeels) aansprakelijk, tenzij er sprake is van overmacht. Dit vergroot de kans op een passende schadevergoeding voor slachtoffers na een verkeersongeval.

Wat is artikel 185 WvW?

Artikel 185 van de Wegenverkeerswet (WvW) is een speciale aansprakelijkheidsregel in de Nederlandse verkeerswetgeving. In de kern beschermt artikel 185 WvW de zogenaamde zwakke verkeersdeelnemers, denk aan fietsers, voetgangers en andere niet-gemotoriseerde weggebruikers, bij een ongeluk met een gemotoriseerd voertuig. Het bijzondere van deze regel is dat de eigenaar of houder van een motorrijtuig in principe aansprakelijk is voor de schade die ontstaat, zonder dat eerst uitgebreid moet worden bewezen dat er sprake was van schuld of een fout van de bestuurder. Deze vorm van risicoaansprakelijkheid zorgt ervoor dat artikel 185 WvW in veel gevallen eenvoudiger leidt tot het recht op een schadevergoeding bij een ongeluk dan de ‘normale’ aansprakelijkheidsregels van het Burgerlijk Wetboek.

In de praktijk betekent dit dat zodra een motorrijtuig zoals een auto of vrachtwagen betrokken is bij een ongeval op een openbare weg waarbij een fietser of voetganger schade lijdt, artikel 185 WvW van toepassing is. Het maakt daarbij in veel gevallen niet uit of er daadwerkelijk contact was tussen de voertuigen. Als het motorrijtuig betrokken was bij het ontstaan van het ongeval, kan dat al voldoende zijn om artikel 185 WvW toe te passen.

Risicoaansprakelijkheid

Een van de kernvragen bij hoe artikel 185 WvW werkt is waarom slachtoffers vrijwel altijd recht hebben op een schadevergoeding bij een ongeluk, zelfs als de bestuurder van het motorvoertuig geen duidelijke fout heeft gemaakt. Dit komt doordat artikel 185 WvW de aansprakelijkheid loskoppelt van schuld in de traditionele zin. In plaats daarvan gaat de wet uit van risicoaansprakelijkheid: het risico van schade door een gemotoriseerd voertuig wordt bij de bestuurder en de verzekering gelegd, juist omdat voertuigen een veel groter letselrisico met zich meebrengen dan fietsers of wandelaars. Dit maakt artikel 185 WvW een krachtig instrument voor slachtoffers om financiële compensatie te krijgen zonder jarenlang te moeten procederen over schuldkwesties.

Wanneer artikel 185 WvW niet geldt

Toch is artikel 185 WvW niet overal op van toepassing. Er zijn specifieke voorwaarden die bepalen wanneer deze regeling geldt. Ten eerste moet het gaan om een gemotoriseerd voertuig dat op een voor het verkeer openstaande weg rijdt. Privéterrein of afgesloten parkeerplaatsen vallen hier doorgaans niet onder, tenzij er sprake is van algemeen toegankelijke verkeerssituaties. Verder geldt artikel 185 WvW niet voor schade aan andere gemotoriseerde voertuigen of aan zaken die in het voertuig worden vervoerd. In zulke gevallen wordt de aansprakelijkheid beoordeeld op grond van het Burgerlijk Wetboek en de regels voor onrechtmatige daad.

Ook is er een uitzondering als de benadeelde zelf bewust roekeloos heeft gehandeld. Dit wordt in de praktijk echter zelden erkend, waardoor artikel 185 WvW voor de meeste slachtoffers nog steeds een gunstige basis vormt voor een schadevergoeding bij een ongeluk.

De 50%-regel en billijkheidscorrectie

Als u zich afvraagt hoe artikel 185 WvW werkt in situaties waarin u zelf deels schuld heeft aan het ongeval, is het belangrijk om te weten dat artikel 185 WvW u ook dan beschermt. In het zogenoemde ‘spoorboekje’ bij artikel 185 WvW is vastgelegd dat de aansprakelijkheid van de motorrijtuighouder in beginsel blijft bestaan. Zelfs als de niet-gemotoriseerde verkeersdeelnemer (bijvoorbeeld een fietser) een fout maakt, blijft de bestuurder van het motorrijtuig in veel gevallen verplicht om minimaal 50% van de schade te vergoeden. Dit staat bekend als de 50%-regel.

Daarbij geldt een uitzondering voor kinderen onder de 14 jaar. Als een kind wordt betrokken bij een ongeluk met een motorvoertuig, krijgt het bijna altijd een volledige schadevergoeding, ongeacht eventuele kleine foutjes van het kind. De wetgever heeft dit zo geregeld omdat jonge kinderen doorgaans niet volledig in staat zijn de gevaren van het verkeer te overzien.

Daarnaast kan een schadevergoeding bij een ongeluk onder artikel 185 WvW hoger uitvallen dan 50% als er sprake is van ernstig letsel. De zogenaamde billijkheidscorrectie maakt het mogelijk om de schadeverdeling aan te passen wanneer het naar redelijkheid en billijkheid vereist is dat de niet-gemotoriseerde verkeersdeelnemer een groter deel van de schade vergoed krijgt, soms zelfs tot 100%. Deze correctie speelt vooral een rol als de gevolgen van het ongeval zwaar zijn en de zwakke verkeersdeelnemer onevenredig veel nadeel ondervindt.

Neem vandaag nog contact op

Boek hier een gratis consult

Bij Dolderman Letselschade zijn we toegewijd om voor uw rechten te vechten en u te helpen navigeren door de complexiteit van het letselschaderecht.

Wat artikel 185 WvW betekent voor uw schadevergoeding na een ongeluk

De praktische uitwerking van artikel 185 WvW betekent in de dagelijkse letselschadepraktijk dat slachtoffers vaak sneller recht hebben op een schadevergoeding bij een ongeluk dan wanneer zij zouden moeten aantonen dat de andere partij schuld had. De omkering van de bewijslast, waarbij de gemotoriseerde partij moet aantonen dat er sprake was van overmacht om aansprakelijkheid te ontwijken, maakt dat de drempel om financiële compensatie te krijgen aanzienlijk lager ligt. Overmacht wordt in de rechtspraak echter zelden aangenomen, eenvoudige omstandigheden zoals slecht weer of een plotseling technisch defect wegen meestal niet zwaar genoeg om de aansprakelijkheid van de motorrijtuighouder uit te sluiten.

In de praktijk betekent dit dat u als fietser of voetganger na een ongeval vaak binnen relatief korte tijd duidelijkheid kunt krijgen over uw recht op een schadevergoeding na een ongeluk. Zodra de feiten van het ongeval bekend zijn, bijvoorbeeld via een politierapport of verklaringen, kan de verzekeraar van de tegenpartij doorgaans niet ontkennen dat artikel 185 WvW van toepassing is. Op dat moment begint het proces van schadeberekening, waarin medische kosten, verlies aan inkomen, smartengeld en andere schadeposten worden meegenomen.

Begeleiding bij toepassing van artikel 185 WvW

Voor veel slachtoffers is het niet eenvoudig om zelf te beoordelen hoe artikel 185 WvW werkt in hun specifieke situatie. Er kunnen vragen zijn over bewijs, over het invullen van schadeformulieren of over de manier waarop de verzekeraar bepaalde posten beoordeelt. Daarom kiezen veel slachtoffers ervoor om een gespecialiseerde letselschadejurist of -advocaat in te schakelen. Hierbij kan professionele begeleiding helpen om de volledige schadevergoeding na een ongeluk correct in kaart te brengen en te claimen.

Een jurist van DLSA kan u helpen bij het verzamelen van bewijsstukken, het onderbouwen van uw letsel en het berekenen van alle schadeposten die onder artikel 185 WvW vallen. Doordat risicoaansprakelijkheid een andere juridische basis kent dan gewone aansprakelijkheid, is het belangrijk dat uw zaak goed wordt gepresenteerd richting de verzekeraar zodat uw recht op schadevergoeding optimaal wordt benut.

Gratis zaak evaluatie

Via onderstaand formulier kunt u een adviesgesprek aanvragen. Wij verzoeken u de velden zo volledig mogelijk in te vullen zodat wij uw adviesgesprek spoedig kunnen inplannen.

Stap 1

Dien uw claim in

Met een gratis evaluatie van uw zaak is het eenvoudig om een claim in te dienen bij DLSA.

Stap 2

Wij ondernemen actie

Ons toegewijde team begint met het evalueren en onderzoeken van uw claim.

Stap 3

Wij strijden voor u

Als we de zaak aannemen, strijden wij voor de resultaten die u verdient.

Laatste nieuws

Blogs

Waar kunnen we u bij helpen?

Als een aanrijding plaatsvindt tussen twee auto’s zal bepaald moeten worden wie schuldig is aan het ongeval. Met andere woorden, welke bestuurder heeft de verkeersregels overtreden. Bekende regels zijn: ’rechts heeft voorrang’, ‘rechtdoor heeft voorrang op afslaand verkeer’ en ‘voldoende afstand bewaren op voorligger’.

De verkeersdeelnemer die zich niet aan de verkeersregels houdt, is meestal ook aansprakelijk voor de letselschade na een auto-ongeluk. Onderzoek zal moeten uitwijzen wie een verkeersovertreding is begaan. De partij die schadevergoeding eist zal moeten bewijzen dat de ander aansprakelijk is.

Onze advocaten kunnen u hiermee helpen. Ons eerste advies is gratis.

In de praktijk komt het vaak voor dat beide bestuurders een verkeersfout hebben gemaakt. De schuld en dus ook de schadevergoeding zal dan verdeeld moeten worden.
Het is dus erg belangrijk dat u na een ongeval nauwkeurig vastlegt wat er is gebeurd. Maak foto’s, noteer de naam van de tegenpartij en getuigen en vul het schadeformulier zo goed mogelijk in.

De automobilist kan zijn schade pas vergoed krijgen, als duidelijk is dat het auto-ongeluk is veroorzaakt door de schuld van de tegenpartij.
Huisbezoek mogelijk. Heeft u letsel door een auto-ongeluk en kunt u daardoor niet naar ons advocatenkantoor komen? Het is mogelijk dat een letselschade expert u thuis bezoekt. Klik hier voor het maken van een afspraak.

Om een schadevergoeding te kunnen claimen moet allereerst de tegenpartij aansprakelijk worden gesteld. Het slachtoffer moet bewijzen dat de tegenpartij schuldig is aan het auto-ongeluk.

Na de erkenning van de aansprakelijkheid kan het slachtoffer een schadevergoeding krijgen. Het slachtoffer moet bewijzen dat hij medisch letsel door het ongeluk heeft. Ook moet het slachtoffer bewijzen dat hij door het ongeval extra kosten moet maken en inkomsten mist.

Schadevergoeding claimen is een ingewikkelde juridische procedure vol met valkuilen.

De schadevergoeding berekenen

Als de veroorzaker van de aanrijding (meestal zijn verzekeraar) de aansprakelijkheid heeft erkend, dan kan een schadevergoeding worden geëist. De zogenaamde schaderegelingsfase vangt dan aan. In deze fase moeten een groot aantal werkzaamheden worden verricht voor een succesvolle schadeclaim:

  • De financiële schade (en het bewijs) moet worden verzameld;
  • De medische ongevalgevolgen moeten in kaart worden gebracht;
  • Berekenen van de hoogte van de schadevergoeding;
  • Schadeclaim indienen bij de tegenpartij;
  • Onderhandelen over de uiteindelijke schadevergoeding.

De schadeposten

Als de aansprakelijkheid voor de botsing is erkend, dan moeten alle kosten, gemiste inkomsten en het smartengeld welke door de botsing zijn veroorzaakt, betaald worden. De hoogte van de uiteindelijke schadevergoeding hangt af van diverse factoren; de letselschade-bedragen die worden uitgekeerd zijn afhankelijk van de schadeposten van het slachtoffer.

Schadeposten waarmee slachtoffers van een aanrijding vaak mee te maken hebben zijn:

  • Medische kosten;
  • Reiskosten;
  • Kosten huishoudelijke hulp;
  • Gemiste inkomsten;
  • Smartengeld.

Huisbezoek mogelijk! Kunt u door uw lichamelijke klachten niet naar ons advocatenkantoor komen, dan komt een van onze letselschade advocaten u thuis bezoeken. Direct contact voor een afspraak?

Kosten letselschade advocaat

Als de aansprakelijkheid door de schuldige is erkend, dan moeten ook de advocaatkosten worden betaald. Juridische hulp van een letselschade advocaat hoeft u dus niets te kosten!

Dolderman Letselschade advocaat werkt overigens ook op pro deo basis en we geven altijd gratis advies aan slachtoffers van een aanrijding. Met ingang van 1 januari 2014 bestaat ook de mogelijkheid om op no cure no pay te werken.

Onze letselschadeadvocaten claimen dagelijks schadevergoeding na een auto-ongeluk. Wij nemen de gehele procedure uit uw handen.

Heeft u pijn of klachten na het auto-ongeluk? Onze letselschadeadvocaten berekenen hoeveel schade u kunt claimen. Onze claim valt vaak hoger uit dan het aanbod wat de verzekeraar u doet. Wij streven voor onze cliënten altijd naar de maximale schadevergoeding, zodat u in de toekomst niet met schade blijft zitten.

Een aanrijding van achteren of een kop-staart botsing is de meest voorkomende botsing tussen auto’s. De schade van een aanrijding van achteren kan variëren van blikschade tot ernstig blijvend letsel. Veel voorkomend letsel bij slachtoffers van een aanrijding van achteren zijn:

  • Nekpijn:
  • Hoofdpijn;
  • Rugpijn;
  • Whiplash.

Bij een achterop botsing is de automobilist die achterop is geklapt meestal ook aansprakelijk en draait dan ook op voor de schade van het slachtoffer.

Wilt u meer lezen over “van achteren aangereden”.

Gratis letselschade advies. Wilt u gratis juridisch advies of wilt u direct één van onze letselschade advocaten inschakelen? Stuur een bericht. Wij berekenen uw huidige- en toekomstige schade. Vervolgens dienen wij de schadeclaim bij de tegenpartij in. Klik op de link en vertel ons wat er is gebeurd.

Ernstig lichamelijk letsel zoals dwarslaesie, amputatie, hersenletsel of botbreuken hebben blijvende gevolgen voor het slachtoffer. Levenslang zal een slachtoffer extra kosten moeten maken in verband met zijn letselschade. Ook is vaak sprake van inkomensverlies omdat het slachtoffer niet meer kan werken.

Dolderman Letselschade Advocaten werkt met een team van specialisten om ervoor te zorgen dat een slachtoffer zijn volledige schade vergoed krijgt. Wij schakelen deskundigen in om uw huidige- en toekomstige letselschade te berekenen.

Letselschade na een auto-ongeluk? Schakel de juiste juridische hulp in. Klik hier, vul het contactformulier in en wij nemen contact met u op.

Een kettingbotsing komt meestal voor op de snelweg. Plotselinge filevorming of een moment van onoplettendheid kan al snel leiden tot een botsing waarbij meerdere auto’s of vrachtwagens zijn betrokken.

Over het algemeen is de bestuurder die achterop de andere auto klapt aansprakelijk voor de schade.

Het claimen van letselschade na een auto-ongeluk is een ingewikkelde juridische procedure. Vaak ligt de verzekeraar van de tegenpartij dwars. Er ontstaat discussie met de verzekeraar over de hoogte van de schade.

Veel voorkomende twistpunten zijn:

  1. De verzekeraar weigert de aansprakelijkheid te erkennen;
  2. De relatie tussen de klachten en het ongeval wordt ontkend;
  3. De hoogte van de schade wordt bestreden.

Wij kunnen u helpen met het claimen van een rechtvaardige schadevergoeding. Indien noodzakelijk, leggen wij uw zaak aan de rechter voor.

  • Heeft u juridische hulp nodig omdat u n.a.v. een auto-ongeluk wordt geconfronteerd met letselschade? Profiteer van onze ervaring met het claimen van schade. Wij zijn lid van de Vereniging voor Letselschade Advocaten, dus de kwaliteit van ons letselschadetraject is gegarandeerd goed.
  • Wij claimen een volledige compensatie voor uw letselschade;
  • Wij nemen uw zorgen uit handen en begeleiden u door het hele proces;
  • Pro deo advocaat of no cure no pay mogelijk.

Als u letsel heeft opgelopen na een ongeval, komt er veel op u af. U kunt vragen hebben over de behandeling van uw dossier, de kosten van een letselschadeadvocaat, geschillen met de verzekeraar, de vergoeding van het eigen risico, de aansprakelijkheid van uw werkgever, etc.

Klik hier en bekijk de meest gestelde vragen. Zodoende raakt u goed geïnformeerd.

Team

Ontmoet onze deskundigen

Wat wij bieden

Onze Specialismen

Auto

  • Juridisch Advies: Uitleggen van rechten en mogelijke stappen.
  • Onderhandelingen Voeren: Streven naar een eerlijke schadevergoeding.
  • Hogere schadevergoeding: dankzij samenwerking met specialisten.

Letselschade na auto ongeluk

Motor

  • Juridisch inzicht voor motorrijders: Advies over potentiële claims en vergoedingen
  • Maatwerk in juridische strategie: Maximaliseren van compensatie voor verlies
  • Expertise in gerechtelijke procedures: Professionele bijstand bij juridische geschillen

Letselschade na motor ongeluk

Brommer / Scooter

  • Schadeclaims experts: Maximale schadevergoeding voor na uw ongeval.
  • Juridisch Advies Brommer: Persoonlijk advies voor uw specifieke zaak
  • Compensatie experts: ervaar de professionele afwikkeling na een ongeval.

Schadeclaim na brommer/scooter ongeval

Fiets

  • Juridische bescherming fietsers: Compensatie minimaal 50%
  • Herstelbegeleiding voor fietsers: Ondersteuning bij herstel na een ongeval.
  • Hogere schadevergoeding: krijg meer uitgekeerd dan aanbod verzekeraar.

Letselschade na ongeval met fiets

Voetganger

  • Juridische bescherming voetgangers: Ontvang minimaal 50% compensatie.
  • Voetgangersrechten na ongeval: Duidelijke uitleg over rechten na aanrijdingen.
  • Juridische ontzorging: U hoeft zich niet te verdiepen in wet- en regelgeving.

Verkeersongeval als voetganger

Verkeersongeval

  • Geen juridische zorgen: wij nemen u al het werk uit handen
  • Meer rust: u kunt de tijd nemen om rustig te herstellen
  • Hogere schadevergoeding: dankzij samenwerking met verschillende specialisten

Letselschade na verkeersongeval

Juridische vertegenwoordiging voor een breed scala aan praktijkgebieden

Wij vechten om u te geven wat u verdient.

Gratis adviesgesprek

Letselschade door verkeersongeval

Laat uw letsel juridisch niet ondersneeuwen. Onze specialisten helpen u bij het verhalen van schadevergoeding en het verkrijgen van erkenning. Neem vandaag nog contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek.

3.400+

Tevreden klanten

20+

Jaar ervaring

4.8

Klantwaardering