Letselschade na een auto-ongeluk

Welke schade wordt vergoed?

Letselschade na een auto-ongeluk is alle schade die je lijdt door het letsel dat je bij het ongeluk oploopt. Die schade valt in twee groepen uiteen.

Materiële schade zijn de concrete kosten die je maakt en het inkomen dat je misloopt: medische behandelingen, fysiotherapie, reiskosten naar het ziekenhuis, aanpassingen thuis en kapotte spullen zoals kleding of een telefoon. Ook kan je denken aan inkomen dat je misloopt. Zelfs 'zwart inkomen' kan onder omstandigheden voor vergoeding in aanmerking komen.

Immateriële schade, ook wel smartengeld (vergoeding voor pijn, verdriet en verlies van levensvreugde) genoemd, dekt het leed dat je niet in een rekening kunt uitdrukken. Denk aan aanhoudende pijn, slaapproblemen, angst achter het stuur of het niet meer kunnen uitoefenen van je hobby's.

Beide vormen van schade kun je verhalen op de aansprakelijke partij. Elke situatie is anders, dus wat je precies kunt claimen hangt af van de ernst van je letsel en de gevolgen op langere termijn. Op de pagina over letselschade berekenen lees je hoe wij dat samen met jou in kaart brengen.

Veelvoorkomende schadeposten na een auto-ongeluk:

• Medische kosten: behandelingen, medicatie, fysiotherapie
• Inkomensverlies door arbeidsongeschiktheid, nu en in de toekomst
• Reiskosten naar arts of ziekenhuis
• Huishoudelijke hulp en aanpassingen thuis
• Kapotte spullen, zoals kleding, een telefoon of een fiets
• Pensioenschade bij langdurige uitval
• Smartengeld voor pijn, ongemak en beperkingen in het dagelijks leven

Bewaar je bewijs vanaf dag één: bonnen, facturen, loonstroken en jaaropgaven. Een kostenoverzicht of dagboek helpt om later niets over te slaan.

Hoeveel smartengeld krijg je?

Smartengeld staat los van je materiële schade. Het vergoedt niet je kosten, maar het leed: de pijn, de angst, het verdriet en de impact op je dagelijks leven. Bij een auto-ongeluk met tijdelijke klachten weegt dat anders dan bij blijvend letsel of langdurige arbeidsongeschiktheid.

De hoogte is geen vast bedrag en volgt uit een afweging van alle omstandigheden, zoals de aard en ernst van het letsel, de duur van de klachten, de psychische gevolgen en wat het ongeluk betekent voor je werk en je sociale leven. Sinds 2026 wordt daarbij aansluiting gezocht bij de Rotterdamse Schaal. Voor een eerste beeld van wat in jouw situatie realistisch is, kijk je bij de smartengeld indicatie.

Krijg je een voorschot op je vergoeding?

Financiële nood hoeft niet te wachten op het einde van de zaak. Is de aansprakelijkheid erkend, dan vragen wij in de meeste gevallen een voorschot aan bij de verzekeraar van de tegenpartij. Zo'n voorschot dekt lopende kosten, zoals medische rekeningen en misgelopen inkomen, en wordt later verrekend met de definitieve uitbetaling.

Wie is aansprakelijk?

Een veelgehoorde aanname is dat je na een aanrijding automatisch je volledige schade vergoed krijgt. Dat klopt niet. Eerst moet vaststaan dat de andere partij aansprakelijk is. Op grond van artikel 6:162 van het Burgerlijk Wetboek is degene die een onrechtmatige daad pleegt verplicht de schade te vergoeden. Bij verkeersongevallen gaat het dan om de bestuurder die een verkeersfout maakte, zoals door rood rijden, geen voorrang verlenen of te dicht op zijn voorligger rijden.

Bij een aanrijding van achteren is de achteroprijder in bijna alle gevallen aansprakelijk. Artikel 19 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 verplicht iedere bestuurder een zodanige afstand tot de voorligger te bewaren dat een botsing kan worden voorkomen.

Let op: een ingevuld schadeformulier of een politierapport bepaalt de aansprakelijkheid niet. Die stukken zijn bewijs, geen eindoordeel. De verzekeraar en zo nodig de rechter beoordelen de toedracht op basis van alle beschikbare informatie, waarbij getuigenverklaringen, foto's en camerabeelden een grote rol spelen. Wij verzamelen dat bewijs voor je en stellen de tegenpartij formeel aansprakelijk.

• Laat de aansprakelijkheid altijd schriftelijk vaststellen via een advocaat
• Teken geen vaststellingsovereenkomst zonder juridisch advies
• Verzamel bewijs: foto's, getuigen, dashcambeelden, politierapport
• Bewaar alle bonnen en medische stukken
• Neem contact op met een letselschadeadvocaat voordat je met de verzekeraar in gesprek gaat

Wat als je zelf ook schuld hebt aan het ongeluk?

Eigen schuld verlaagt je vergoeding, maar sluit die doorgaans niet uit. Artikel 6:101 BW bepaalt dat de schade wordt verdeeld naar de mate waarin ieders gedrag aan het ongeluk heeft bijgedragen. Was jij voor 30% verantwoordelijk, dan krijg je in beginsel 70% vergoed. Die verdeling maakt de verzekeraar, en wij controleren of het percentage dat hij toepast terecht is. Komen we er niet uit, dan legt de rechter de verdeling vast.

Hier gaat in de praktijk veel mis, want de bekende 50%-regel geldt niet voor iedereen. Die regel volgt niet uit artikel 6:101 BW zelf, maar uit artikel 185 van de Wegenverkeerswet, en dat artikel beschermt alleen ongemotoriseerde verkeersdeelnemers die worden aangereden door een motorrijtuig. Zit jij zelf in een auto, dan geldt er dus geen ondergrens van 50% en kan de verdeling ook ongunstiger uitvallen.

Ben je fietser of voetganger en word je aangereden door een auto, motor, bus of vrachtwagen? Dan geldt de bescherming van artikel 185 WVW wel:

• Ben je 14 jaar of ouder, dan krijg je minimaal 50% van je schade vergoed, ook als je zelf een verkeersfout maakte. Die ondergrens vervalt alleen als de bestuurder overmacht bewijst, en dat lukt zelden.
• Is het slachtoffer jonger dan 14 jaar, dan is de bestuurder in beginsel voor 100% aansprakelijk, ook bij een eigen verkeersfout van het kind. Die bescherming wijkt alleen bij opzet of aan opzet grenzende roekeloosheid van het kind, wat in de praktijk vrijwel nooit voorkomt.

Rijden onder invloed of ander gevaarlijk gedrag weegt mee in de verdeling van de schuld, maar doorbreekt de ondergrens voor ongemotoriseerden niet. Laat de verdeling daarom altijd juridisch toetsen: het verschil tussen 50% en 80% vergoeding loopt bij ernstig letsel snel op.

Wat moet je direct doen na een auto-ongeluk?

De stappen die je direct na het ongeluk zet, bepalen mede hoe sterk je zaak staat. Bewijs verdwijnt snel: getuigen vertrekken, schade wordt opgeruimd en herinneringen vervagen.

1. Zorg eerst voor je eigen veiligheid en die van anderen.
2. Laat je zo snel mogelijk medisch onderzoeken bij de huisarts of de spoedeisende hulp, ook als je je op dat moment niet ernstig gewond voelt. Klachten zoals whiplash of hersenletsel worden soms pas later merkbaar. Je medisch dossier is een van je belangrijkste bewijsstukken.
3. Vul het Europees schadeformulier volledig en duidelijk in en onderteken het.
4. Noteer de kentekens van de betrokken voertuigen en de namen en contactgegevens van de tegenpartij en van eventuele getuigen.
5. Maak foto's van de situatie, de voertuigen en zichtbaar letsel.
6. Bewaar alle bonnen, medische stukken en correspondentie met de verzekeraar.
7. Neem contact op met een letselschadeadvocaat voordat je met de verzekeraar in gesprek gaat.

Rijdt de veroorzaker door, of blijkt hij niet verzekerd? Dan kun je een beroep doen op het Waarborgfonds Motorverkeer, dat de schade in zulke gevallen vergoedt. Wij kennen die procedure en regelen de aanvraag voor je.

Wacht niet te lang met actie. Voor letselschade geldt een verjaringstermijn van vijf jaar op grond van artikel 3:310 van het Burgerlijk Wetboek, gerekend vanaf het moment dat je weet wie aansprakelijk is en wat de aard van je letsel is.

Hoe regelt een letselschadeadvocaat jouw auto-ongeluk?

Een letselschadeadvocaat van DLSA neemt het juridische werk over. Wij onderzoeken de toedracht, verzamelen het bewijs en stellen de tegenpartij formeel aansprakelijk. Daarna brengen we alle schadeposten in kaart, van medische kosten en inkomensverlies tot toekomstige inkomensschade als je door het letsel arbeidsongeschikt raakt.

Wij voeren de onderhandelingen met de verzekeraar en vragen een voorschot aan, zodat je financieel niet in de knel komt terwijl de zaak loopt. Bij ernstig letsel werken wij samen met onafhankelijke experts, zoals arbeidsdeskundigen en medisch adviseurs, om de volledige schade onderbouwd te krijgen. Komt de verzekeraar niet tot een redelijk voorstel, dan leggen wij de zaak voor aan de rechter.

Wij begeleiden je stap voor stap en houden je gedurende het hele traject op de hoogte, zodat je weet waar je aan toe bent. Wil je eerst breder kijken naar wat er bij een aanrijding komt kijken? Lees dan verder over letselschade na een verkeersongeval, of neem direct contact op met ons kantoor.

• Toedracht onderzoeken en de aansprakelijkheid formeel vaststellen
• Bewijs verzamelen: medisch dossier, getuigen, camerabeelden
• Alle correspondentie met de verzekeraar van de tegenpartij overnemen
• Alle schadeposten inventariseren, inclusief toekomstige schade
• Een voorschot op de schadevergoeding aanvragen
• Onafhankelijke deskundigen inschakelen bij complex of ernstig letsel
• Onderhandelen over een volledige schadevergoeding
• Procederen wanneer de verzekeraar niet tot een redelijke oplossing komt
• Begeleiden bij de WIA-procedure bij langdurige arbeidsongeschiktheid

Wat kost een advocaat?

Staat de aansprakelijkheid vast, dan horen de kosten van juridische hulp bij je schade. Wij verhalen die kosten op de aansprakelijke partij, in de praktijk meestal een verzekeraar. Dat staat in artikel 6:96 lid 2 van het Burgerlijk Wetboek. Vergoedt die partij alle kosten, dan kost een letselschadeadvocaat je niets. Je krijgt dan geen rekening van ons en houdt je vergoeding volledig.

De wet spreekt van redelijke kosten. Daarom wordt getoetst of je een advocaat nodig had, en of de rekening klopt. Daarover discussieert een verzekeraar soms, en dat gesprek voeren wij. Is de aansprakelijkheid nog niet erkend, dan spreken we vooraf af wat bij jouw situatie past. En heb je een rechtsbijstandverzekering, dan regelen wij het contact daarmee.

Waarom een DLSA-advocaat inschakelen na een auto-ongeluk?

DLSA heeft het Nationaal Keurmerk Letselschade en bijna al onze letselschadeadvocaten zijn aangesloten bij de Vereniging van Letselschade Advocaten (LSA), het kwaliteitskeurmerk voor letselschadeadvocaten in Nederland. Dat betekent dat je een specialist tegenover je hebt die getoetst is op kennis en ervaring, en die uitsluitend jouw belang behartigt en niet dat van de verzekeraar.

Bij een auto-ongeluk zit het verschil vaak in de details: de verdeling van de eigen schuld, de onderbouwing van klachten die pas later opkomen en de berekening van je inkomensverlies op lange termijn. Daar zitten wij bovenop. Kom je zelf moeilijk de deur uit, dan komen we bij je op huisbezoek.