Letselschade na een motorongeluk

Wie is aansprakelijk?

Als motorrijder zit je op een motorrijtuig, en dat bepaalt je juridische startpositie. Fietsers en voetgangers krijgen extra bescherming van artikel 185 van de Wegenverkeerswet, omdat zij ongemotoriseerd zijn. Voor jou geldt die bescherming niet. Dat betekent dat jij moet aantonen dat de andere partij aansprakelijk is voor het ongeluk. Dat is goed te doen, maar het vraagt om bewijs dat vanaf dag één klopt.

De juridische basis voor je schadeclaim is artikel 6:162 van het Burgerlijk Wetboek: de onrechtmatige daad. De tegenpartij handelde onrechtmatig als die bijvoorbeeld geen voorrang verleende, door rood reed, te hard reed, onvoldoende afstand hield of afgeleid was achter het stuur. Dat bewijs je met foto's, getuigenverklaringen, camerabeelden en het politierapport. Wij brengen dat bewijs voor je bij elkaar.

Veelvoorkomende verkeersfouten van de tegenpartij:

• Geen voorrang verlenen
• Door rood rijden
• Te hard rijden
• Onvoldoende afstand houden
• Afleiding achter het stuur

Ging het mis door een kuil, een losliggende put of ander slecht wegdek? Dan kan de wegbeheerder aansprakelijk zijn op grond van artikel 6:174 BW, dat gaat over gebrekkige opstallen. Die aansprakelijkheid staat niet vanzelf vast: er moet blijken dat de weg niet voldeed aan de eisen die je eraan mag stellen en dat daardoor gevaar ontstond. Lees meer over letselschade door gebrekkige wegen.

Welke schade wordt vergoed?

Staat de aansprakelijkheid vast, dan kun je alle schade claimen die je door het ongeluk lijdt, nu en in de toekomst. Verzekeraars kijken vaak vooral naar de directe kosten. Wij brengen het volledige plaatje in kaart, inclusief de gevolgen die pas over jaren zichtbaar worden.

• Medische kosten: ziekenhuis, fysiotherapie, medicijnen, hulpmiddelen
• Schade aan je motor, je helm en je motorkleding
• Inkomensverlies doordat je tijdelijk of blijvend niet kunt werken
• Hulp in het huishouden of bij je persoonlijke verzorging
• Aanpassingen in huis of aan je vervoer
• Pensioenschade bij langdurige uitval
• Smartengeld: een vergoeding voor pijn en emotioneel leed
• Toekomstige schade door blijvende beperkingen

Bewaar je bewijs vanaf het begin: bonnen van medische kosten, reparaties en vervoer, plus loonstroken en jaaropgaven. Een kostenoverzicht of dagboek helpt om later niets over te slaan.

Hoeveel smartengeld krijg je?

Smartengeld staat los van je materiële schade. Het vergoedt niet je kosten, maar het leed: de pijn, de angst en wat het ongeluk met je dagelijks leven doet. Bij een motorongeluk gaat het vaak om zichtbaar en fors letsel, zoals botbreuken, littekens of blijvende beperkingen in bewegen.

De hoogte is geen vast bedrag. Zij volgt uit een afweging van alle omstandigheden, zoals de aard en ernst van het letsel, de duur van de klachten, de psychische gevolgen en de betekenis voor je werk en je sociale leven. Sinds 2026 wordt daarbij aansluiting gezocht bij de Rotterdamse Schaal. Voor een eerste beeld kijk je bij de smartengeld indicatie.

Krijg je een voorschot op je vergoeding?

Kun je door je letsel niet werken, dan komt de druk snel. Is de aansprakelijkheid erkend, dan vragen wij in de meeste gevallen een voorschot aan bij de verzekeraar van de tegenpartij. Dat voorschot dekt lopende kosten, zoals medische rekeningen, de reparatie van je motor en misgelopen inkomen, en wordt later verrekend met de definitieve uitbetaling.

Hoe werkt aansprakelijkheid bij gedeelde schuld?

Bij een motorongeluk is niet altijd één partij volledig schuldig. Artikel 6:101 van het Burgerlijk Wetboek regelt de eigen schuld: heb jij ook een aandeel in het ongeluk, dan wordt de vergoeding naar rato verlaagd. Is jouw schuldaandeel 10%, dan houd je recht op 90% van je schade. Anders dan bij fietsers en voetgangers geldt voor jou geen wettelijke ondergrens, dus de verdeling kan ook ongunstiger uitvallen.

Verzekeraars gebruiken deze regel regelmatig om vergoedingen te drukken. Zij stellen soms dat je te hard reed of onvoldoende oplette, ook zonder stevig bewijs. Wij beoordelen of dat verweer terecht is en weerleggen het met concreet tegenbewijs, zoals een verkeersongevallenanalyse of camerabeelden. Een politierapport of schadeformulier is daarbij een startpunt, geen eindconclusie.

Wat doe je direct na een motorongeluk?

De eerste stappen bepalen mede hoe sterk je zaak staat. Bewijs verdwijnt snel: sporen worden opgeruimd, getuigen vertrekken en herinneringen vervagen.

1. Breng jezelf in veiligheid, zet je motor stil en verlaat de rijbaan.
2. Bel 112 bij ernstig letsel of een gevaarlijke situatie.
3. Schakel de politie in bij twijfel over de toedracht of als de tegenpartij niet meewerkt.
4. Laat je letsel zo snel mogelijk medisch onderzoeken bij de huisarts of in het ziekenhuis, ook als je je goed voelt. Verwondingen zoals whiplash of licht hersenletsel zijn niet direct zichtbaar, maar hebben grote gevolgen. Je medisch dossier is een van je belangrijkste bewijsstukken.
5. Vul het schadeformulier volledig in en onderteken het alleen als je het eens bent met de inhoud.
6. Noteer de persoons- en contactgegevens van de tegenpartij.
7. Maak foto's van de voertuigen, de sporen op het wegdek en de verkeerssituatie.
8. Verzamel namen en contactgegevens van getuigen.
9. Bewaar alle bonnen van kosten die je maakt.

Is de tegenpartij doorgereden of niet verzekerd? Dan kun je een beroep doen op het Waarborgfonds Motorverkeer. Wij kennen die procedure en verzorgen de aanvraag.

Wacht niet te lang met actie. Voor een letselschadeclaim geldt op grond van artikel 3:310 van het Burgerlijk Wetboek een verjaringstermijn van vijf jaar, gerekend vanaf het moment dat je weet wie aansprakelijk is en wat de aard van je letsel is.

Wat regelt een letselschadeadvocaat voor jou?

Na een motorongeluk sta je tegenover een verzekeringsmaatschappij die haar eigen belangen bewaakt. Wij nemen het juridische werk over. Wij onderzoeken de toedracht, verzamelen het bewijs en stellen de tegenpartij formeel aansprakelijk. Daarna nemen wij alle correspondentie met de verzekeraar over, zodat jij je op je situatie kunt richten.

Bij ernstig letsel werken wij samen met onafhankelijke experts: medisch adviseurs, arbeidsdeskundigen en waar nodig een verkeersongevallenanalist die de toedracht reconstrueert. Wij berekenen alle schadeposten, ook de toekomstige, en vragen een voorschot aan. Komt de verzekeraar niet tot een redelijk voorstel, dan leggen wij de zaak voor aan de rechter.

Wij houden je gedurende het hele traject op de hoogte, zodat je weet waar je aan toe bent. Wil je breder kijken naar wat er bij een aanrijding komt kijken? Lees verder over letselschade na een verkeersongeval, of lees hoe wij de tegenpartij aansprakelijk stellen.

• Toedracht onderzoeken en de bewijslast opbouwen
• De tegenpartij formeel aansprakelijk stellen
• Alle correspondentie met de verzekeraar overnemen
• Onafhankelijke deskundigen inschakelen bij ernstig of betwist letsel
• Een voorschot op de schadevergoeding aanvragen
• Alle schadeposten berekenen, inclusief toekomstige schade
• Onderhandelen over een volledige schadevergoeding
• Procederen wanneer de verzekeraar niet tot een redelijke oplossing komt
• De kosten verhalen op de aansprakelijke partij bij erkende aansprakelijkheid

Wat kost een advocaat?

Staat de aansprakelijkheid vast, dan horen de kosten van juridische hulp bij je schade. Wij verhalen die kosten op de aansprakelijke partij, in de praktijk meestal een verzekeraar. Dat staat in artikel 6:96 lid 2 van het Burgerlijk Wetboek. Vergoedt die partij alle kosten, dan kost een letselschadeadvocaat je niets. Je krijgt dan geen rekening van ons en houdt je vergoeding volledig.

De wet spreekt van redelijke kosten. Daarom wordt getoetst of je een advocaat nodig had, en of de rekening klopt. Daarover discussieert een verzekeraar soms, en dat gesprek voeren wij. Is de aansprakelijkheid nog niet erkend, dan spreken we vooraf af wat bij jouw situatie past. En heb je een rechtsbijstandverzekering, dan regelen wij het contact daarmee.

Waarom een DLSA-advocaat inschakelen na een motorongeluk?

DLSA heeft het Nationaal Keurmerk Letselschade en bijna al onze letselschadeadvocaten zijn aangesloten bij de Vereniging van Letselschade Advocaten (LSA), het kwaliteitskeurmerk voor letselschadeadvocaten in Nederland. Je hebt dus een specialist tegenover je die getoetst is op kennis en ervaring, en die uitsluitend jouw belang behartigt en niet dat van de verzekeraar.

Bij een motorongeluk zit het verschil vaak in de toedracht. Motorongevallen worden zelden op één rijstrook beslecht: snelheid, zichtbaarheid, wegdek en het gedrag van de tegenpartij lopen door elkaar, en juist daar zetten verzekeraars het verweer van eigen schuld in. Wij bouwen die toedracht op met bewijs in plaats van met aannames.